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大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)情況，不論是我軍戰(zhàn)機(jī)飛行員還是外軍戰(zhàn)機(jī)飛行員，在駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，他們都穿著相似的衣服-連體衣，難道這中間是有什么科學(xué)之處嗎？

首先我們來(lái)看一組傷亡數(shù)據(jù)，美國(guó)在 1990-1997這段時(shí)間內(nèi)，因?yàn)轱w行員黑視而摔掉的F16戰(zhàn)斗機(jī)高達(dá)12駕，這還僅僅是美國(guó)的數(shù)據(jù)，其它戰(zhàn)機(jī)體量比較的大的國(guó)家也都或多或少的發(fā)生過(guò)類似的事件；

我們都知道，戰(zhàn)斗機(jī)在作高速機(jī)動(dòng)飛行時(shí)，飛行員要承受很高的過(guò)載，而且很容易發(fā)生頭部缺血的現(xiàn)象，而頭部缺血就是導(dǎo)致“黒視”的主要原因。所以為了避免這種情況的發(fā)生，抗荷飛行服就應(yīng)運(yùn)而生，它通過(guò)降低過(guò)載來(lái)讓飛行員保持良好的身體狀態(tài)和清醒的頭腦。

它的原理很簡(jiǎn)單：當(dāng)飛行過(guò)載產(chǎn)生時(shí)，飛機(jī)上的氣泵向飛行服內(nèi)的氣囊充氣從而壓迫血管使其無(wú)法流動(dòng)，這樣就可以限制血液大量流出或流入大腦，從而降低“黒視”情況的產(chǎn)生，以保證飛行員和戰(zhàn)機(jī)的安全。

我們可以戲稱其為“索血”功能，其實(shí)這種感覺(jué)我們?cè)诹垦獕旱臅r(shí)候都能體會(huì)到，醫(yī)生用一個(gè)氣囊將手臂給纏起來(lái)，然后向氣囊打氣，待氣越來(lái)越足的時(shí)候我們就會(huì)感到自己下手臂上的血管被一種可怖力量將給封死了；而抗荷服的功能就在于此。

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